Didi 950 von Dudley Dix
Hochseetüchtiger Performance-Racer nach Class 950 Konstruktionsregeln.
Innovative Radius-Chine Bauweise aus 9mm Sperrholz mit moderner Kimmkante.
Der Bau erfolgt über im Rumpf verbleibende Bauspanten. Der Kabinenaufbau und
das Cockpit wird in der einfachen und schnellen Stitch-and-Glue bzw. Ply-on-Frame Bauweise erstellt.
Der Festkiel hat einen Tiefgang von 2,35m und besteht aus einem Stahlhohlprofil
mit durchgebolzten Bleibombe.
Baupläne beinhalten 1:1 Schnittmuster für Backbone, Ruderblätter und Bombe.
Länge Rumpf / LWL:
Breite:
Tiefgang (3 Varianten):
Verdrängung leer:
Verdrängung CWL:
Ballast:
Hauptsegel:
Fock 100%:
IG:
ISP:
J:
P:
E:
9,50m / 9,42m
3,65m
2,35m
2.700kg
3.550kg
980kg
52,2qm
28,1qm
13,80m
13,90m
3,765m
13,79m
5,05m
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